迷你倉新蒲崗■生活報記者 李望舒本報訊 “人真多啊！”登上2月5日晚20時40分由桂林開往南寧的D8213次動車的乘客，看到以往甚少賣站票的動車車廂內，竟然站了不少持站票的乘客，顯得有些吃驚。原來，由於從北京西開往桂林的G529次動車組晚點，因此不少需要在桂林轉乘19時15分開往南寧的D8211次動車的乘客無法及時上車。G529次列車列車長與桂林火車站聯繫好後，讓所有已購D8211次動車車票的乘客，都改乘8：40發車的D8213次動車。7號迷你倉出租廂入口處，一家三口帶著自備的折疊椅靠牆坐下，顯然是對無座的情況“有備而來”。每次到站前，動姐都會過來詢問他們是否需要下車，並提醒他們暫時避讓一下需要上下車的乘客。一名從D8211改簽至D8213的北京姑娘，上車後顯得很疲憊，將自己的行李箱放在電茶爐對面的地上，坐下休息。但是她的位置太靠近電茶爐，打熱水的乘客又比較多，負責打掃車廂衛生的清潔員來回幾次提醒她注意安全，最後清潔員發現車廂末尾有一個空位，便讓這個疲憊的姑娘挪到那個位置去休息。迷你倉
- Feb 07 Fri 2014 12:50
-
動車旅客多了 服務質量不減
- Feb 07 Fri 2014 12:49
-
旅客要求賠七成團費
自存倉「爛尾郵輪團」苦主之一的立法會議員蔣麗芸與團友在甲板上，舉起橫額及大聲呼叫「美麗華，欺騙顧客，要求賠償」。美麗華旅遊高層昨午到船上與旅客談判但不成功。蔣斥郵輪無水及食物供應予旅客，站在人道立場並不應該。郵輪停泊海運碼頭後，眾多團友堅決不離船。蔣麗芸在甲板遠距離接受傳媒訪問，質疑沉船意外並非未能登岸原因，「假如因為一個自然原因而無辦法落船，乘客都會理解，但假如係安排或接待�問題，我�感到非常遺憾。」質疑何不提早折返她又批評為何沒有提早折返，要在船上漂浮兩日(實質行程其中一日是海上觀光)，更炮轟無安排食物及水予拒絕離船旅客，「咁多老人家，見到小朋友肚餓到喊，見到佢�喊我都想喊。」並斥大財團不關顧市民。蔣的朋友指有年老團友暈倒；有旅客更聲稱不准去廁所，而且網上不見沉船消息，質疑是捏造消息。蔣麗芸說今次是與兩名親友同遊，團費每人過萬元。她憶述當日未能上岸參觀後，有說沉船阻航道，甚至有指當地負責接待的旅行社倒閉，「下龍灣係主要景點，依家去唔到係total loss，有中產家庭使�十幾萬參加個團。」冇水冇糧食被斥不人道她又說有個別旅客不堅持現金賠償，「可以旅行社代用�，金額有人提出團費�三分之一。」她不認為自己和留守郵輪的旅客是「旅霸」，亦曾與商務及經濟發展局迷你倉新蒲崗長蘇錦樑通電話，討論事件。台灣旅客劉一瑄與丈夫同行，她說每人團費六萬多元新台幣，行程取消後，旅行社安排其他活動代替，包括跳舞、寫揮春等，坦言活動十分無聊。郵輪原定昨午3時再啟程，新一批旅客亦獲安排上船，但遲遲未能出發而鼓噪。美麗華旅遊總經理李振庭接受訪問時說，已提供三百多港幣賠償，僅十多人拒絕，對於要求每人賠償五千元，或相當於七成團費的賠償額，他批評要求不合理，「6日行程只係無�幾個鐘頭觀光，你點計到賠五千蚊？�船上你食�咁多餐。」至晚上約10時半剩餘約百名旅客終離船，到酒店與李振庭等人會面約半小時。會後李的態度明顯軟化，澄清旅客講道理，並非「騎劫」及「刁蠻」，但賠償方面未有決定，會與旅客繼續商討，亦為事件感「不好意思」，強調接獲船公司證明下龍灣確有沉船事件。旅議會到場了解旅議會主席胡兆英及總幹事董耀中昨亦有到船上，協助解決事件(圖)，胡指議會會跟進是否有沉船事件，令郵輪未能泊岸。董耀中則說若因沉船以致未能泊岸，並非船公司和旅行社所能控制，認為旅行社不需賠償，又指旅客要求賠償七成旅費是太高。另有警員到現場了解情況，列作糾紛處理。下龍灣是位於越南東北部，靠近中國邊境的一片面積為1,500平方千米的水域，又名海上桂林，被聯合國教科文組織列入世界自然遺產。迷你倉出租
- Feb 07 Fri 2014 12:48
-
「郵輪保」賠較多 要另購
文件倉 【本報訊】郵輪旅遊是本港新興旅行模式，一般旅遊保險計劃保障未必足夠，旅客遇意外索償或較蝕底。世運保險顧問公司主席羅少雄稱，今次事件涉郵輪行程變更，一般旅遊保險或納入賠償項目，惟賠償額最多一千元，且取消行程需至少達四至八小時。倘若旅客事先購買「郵輪保」，今次港口被封引致行程變更，料是「必賠」選項，索償額可高達數千元。保費貴倍 港仍未普及不過，羅少雄稱，現時「郵輪保」在港仍未普及，廿多間有售一般旅遊保險的公司，僅約一半兼售郵輪保。保障範圍較全面的郵輪保險計劃，保費較一般旅遊保險貴一倍，以一般六至七天旅行團計，郵輪保險計劃需四百元，一般旅遊保險約為二百元。存倉
- Feb 07 Fri 2014 12:44
-
不滿取消下龍灣行程 索償七成團費 蔣麗芸率420人 佔領郵輪
迷你倉【本報訊】尖沙嘴海運大廈對開出現本港罕見的「維權」抗爭場面，碼頭歌詩達郵輪越南、海南島六天團，因越南下龍灣碼頭發生沉船意外，令郵輪未能泊岸，過千旅客不滿美麗華旅遊賠償過低，行程貨不對辦，昨晨抵達香港後拒絕下船，包括立法會議員蔣麗芸，率領420旅客要求索償七成團費，其間雙方爆衝突，至晚上10時許，「佔領郵輪」的最後一批近百人終落船，結束逾15小時抗爭。記者：鄭文輝劉柏麟潘志能該歌詩達郵輪維多利亞號，當時接載約2,000人，其中1,100名旅客為參加美麗華旅遊六天團，團費港幣8,000至18,000元不等，團友主要來自香港、澳門、台灣、馬來西亞及新加坡，外號「立法會元秋」的蔣麗芸與丈夫亦是團友。船上另有其他旅行社團友，包括台灣雄獅旅行社。根據美麗華行程，該團於大年初二（1日）在香港出發，行程遊覽三個景地，包括海南島三亞、越南峴港及下龍灣。落船後改索三分一團費本周二（4日）早上7時許，郵輪已抵達下龍灣附近，奇山怪石盡收眼簾的團友，已急不及待舉機拍攝，他們以為吃完早餐，就可登岸觀光四小時，豈料於8時30分，船上廣播指因不明原因，船隻未能泊岸。台灣團友劉女士憶述，當場船上露天餐廳坐滿不少旅客，大家聽到消息後不禁唉聲嘆氣。她又說，其間郵輪駛離下龍灣，但船公司沒解釋不上岸原因，直至下午4時許，船公司才解釋因沉船問題未能靠岸。領隊指公司願退還343元上岸觀光費，而船公司賠償每間房間50美元免費消費，但團友不滿。據悉當天過千團友開會，認為貨不對辦，要求賠償七成團費或5,000元。至昨晨約7時，郵輪駛抵尖沙嘴海運大廈碼頭，過千乘客拒絕下船，舉起示威標語「美麗華欺騙港澳台不負責任追討償還團費」，又大叫：「美麗華呃人，可恥。」其間，船公司、美麗華代表與旅客代表談判，警方到場調解但沒結果，至10時許，船上傳出武自存倉清場。有團友指船公司停供食水及食物給旅客，又鎖上洗手間不准團友使用，逼團友落船，有團友向船上職員咆哮：「水都唔畀飲，�細路老人家�度，佢�要食藥�！」據悉有團友用美元掟向船職員，亦有一名船公司外籍高層在甲板上驅趕旅客，與旅客發生推撞。由於台灣團友須趕飛機赴台，中途離去，至中午剩下340名港人及80名澳門人繼續抗爭。至下午1時許，香港旅遊業議會代表到來調解，但雙方拉鋸。傍晚6時許，200多名團友因難抵飢餓及疲累而落船，當時落船的蔣麗芸代表團友要求美麗華旅遊至少賠償三分一團費。至晚上10時許，近100人堅持留守。事件擾攘逾15小時另於中午12時起，船公司安排新一批旅客上船，惟郵輪遲遲未開，有新旅客不耐煩指罵拒下船旅客。晚上10時30分，船上近百旅客終下船，事件擾攘逾15小時。美麗華旅遊總經理李振庭指下龍灣因沉船而不能靠岸，非旅行社的錯，個別團友要求每人賠償數千元或七成團費，旅行社不能接受。歌詩達郵輪發言人稱因有船隻沉沒事故，考慮乘客安全始改行程。郵輪團糾紛時序2月4日【08:30】郵輪抵越南下龍灣對開，船上廣播指因不明原因不能泊岸【16:00】船公司解釋因下龍灣發生沉船，不能靠岸2月6日【07:00】郵輪返港，大批旅客拒落船要求合理賠償，美麗華旅遊代表與旅客代表談判，但沒結果【09:45】警方上船調停【10:00】船上傳出清場消息，其間船公司與旅客發生推撞【10:30】船上停止供應食水及食物，廁所不准使用【12:30】船公司安排新乘客繼續上船，顯示開船的決心【13:00】香港旅遊業議會到來調解【13:30】談判再度破裂【15:00】郵輪原本要起程，但因事件未起程【18:30】香港旅遊業議會指事件有望解決，但仍有過百旅客拒下船【22:30】最後100人落船，結束逾15小時抗爭，1小時後郵輪出發迷你倉新蒲崗
- Feb 07 Fri 2014 12:43
-
飛馬耀台中 主燈搶先看
迷你倉旺角2014中台灣元宵燈會9日登場，觀光旅遊局昨晚特舉辦主燈秀試燈！結合美聲與科技的動態主燈秀「飛馬獻瑞」，一開場就吸引全場目光；於美妙歌聲呼喚下，身長10公尺的飛馬從寬達20公尺音樂寶盒中閃亮奔馳向前，踏著彩虹光束振翅飛躍上高空，現場響起熱烈歡呼聲！中台灣元宵燈會將於9日開幕為期15天，各燈區正緊鑼密鼓做最後準備，觀光旅遊局昨晚19時在文心森林公園進行主燈試燈彩排；市長胡志強與觀光旅遊局長張大春等人，一同到場觀賞，吸引大批民眾到場先睹為快。「海外燈區」也同步試燈！「情味香港」的香港主題燈區，以香港美食為構思，讓人看了食慾大開；3度參展的四川省自貢市，mini storage年帶來吉祥新春的獨角飛馬造型花燈及宮燈造型彩燈參展。胡志強說，精彩的主燈秀，內容結合動態飛馬與黃絢雯老師的演唱，祝福今年所有大台中的市民，運勢如同飛馬般不斷往前奔騰；歡迎所有朋友在9日來參加開幕晚會，一同感受視覺及聽覺的震撼。張大春指出，今年燈會花燈組數驚人，全場共有8大主題、17大燈區及破百組的花燈內容；以充滿童話場景與互動性的設計風格，引領大家走進夢幻的幸福仙境！為讓民眾更暸解BRT，交通局配合2014中台灣元宵燈會，特設置有BRT車輛造型花燈；9日、14日、15日晚上在BRT燈會展區，將送BRT小提燈；每日限量發送400個，陪民眾一同歡喜慶元宵。迷你倉
- Feb 07 Fri 2014 12:40
-
遊越爛尾郵客索賠拒落船 延8小時再啟航 或掀另一波追討潮
迷你倉香港文匯報訊（記者 聶曉輝、王維寶、劉友光）一艘載有約2,000旅客的郵輪年初二出發，原訂6天5夜行程最後一站停泊越南下龍灣，惟因港口封閉無法泊岸，被迫折返香港。數百名美麗華旅遊的團員不滿船公司只賠償數百元，在昨晨抵港時拒絕落船，要求美麗華旅遊退回33%甚至70%的團費。旅遊業議會迅即介入調停，經過大半天斡旋後，最後一批旅客延至晚上近11時才肯離開，並於今天下午與旅行社及船公司代表繼續商討賠償問題。然而，原定昨午3時乘同一艘郵輪出發的另一批旅客卻因事件慘受牽連，延遲8小時始能出發，可能觸發另一波追討潮。「歌詩達維多利亞號」郵輪本月1日下午於本港出發，原訂先後在海南三亞、越南峴港及下龍灣泊岸，再折返香港。據了解，船上約半數旅客為美麗華旅遊的旅行團團員，團費由7,000元至11,000元不等；其餘近千名台灣旅客則分別參加4個台灣當地的旅行團，以飛機往返香港，並乘搭該郵輪，團費約6萬元台幣。不滿旅社安排 甲板橫額抗議該艘郵輪昨日清晨6時許抵達尖沙咀海運碼頭，但當時大批旅客不滿旅行社安排，拒絕下船，當中包括民建聯立法會議員蔣麗芸。他們自製橫額在甲板上抗議，並高呼「不負責任」、「欺騙遊客」等口號，要求旅行社賠償及解釋事件。據了解，有旅客認為船程原定3個旅遊場景點，現時其中一個未能觀光，故要求賠償33%團費，但亦有旅客認為下龍灣是整個行程最重要的一個景點，應獲賠償70%團費。船公司其後報警，警方派員上船調查，旅遊業議會總幹事董耀中及主席胡兆英亦趕往協助調停事件，美麗華旅遊亦有派代表到船上與旅客交涉。有旅客表示，該郵輪原定本月4日上午抵達下龍灣後，旅客有4小時上岸觀光時間，但當郵輪駛至下龍灣對開時，船上廣播指因發生沉船意外，自存倉口已封閉，不能泊岸，但會與港口方面交涉。延至當日傍晚，船上廣播指不能進港，需要折返。上網未聞撞船 疑無泊岸文件有旅客表示，曾上網翻查資訊，未有任何關於當地撞船事故的訊息，懷疑船公司及旅行社是否因沒有泊岸文件，以致未能靠岸，又不滿船公司昨日沒有向他們派發食水，及鎖上廁所。美麗華旅遊總經理李振庭指出，郵輪未能泊岸並非人為錯失，且船公司已向每名旅客退回343元團費，另向每間房賠償50美元船上消費金額。台團趕夜機 回台談賠償台灣旅客洪太太表示，對郵輪未能停泊下龍灣感到失望，但由於今天要上班，必須乘搭昨晚的飛機航班返回台灣，故並無留在船上抗議，「其實約90%台灣客都早早離去了，我會回到台灣才與旅行社商討賠償問題」。對於賠償金額問題，她亦認為退回70%團費的要求是「獅子開大口」。經旅遊業議會介入後，約100名旅客於黃昏時分下船，但仍有近百人堅守船上。董耀中表示，今次事件並非船公司及旅行社所能控制，且船公司已退回逾300元成本價，希望旅客體諒，並已安排受影響旅客今天與旅行社及船公司代表商討賠償問題，議會亦會跟進船隻為何未能在下龍灣泊岸。他又指，新一批約2,000名旅客原定昨日下午出發，對他們的行程因事件而遭延誤表示遺憾。胡兆英表示，旅客除要求船公司賠償及道歉外，亦強調他們並非「船霸」。李振庭認為，旅客理性溝通，並非騎劫郵輪。新旅客鼓譟 舊旅客終落船據了解，新一批旅客大部分為內地人，至昨晚7時仍未開船，部分人已開始鼓譟，甚至要求落船。及至晚上近11時，最後數十名美麗華旅客終肯下船，並即時往附近酒店與旅行社高層繼續商議賠償問題。有旅客對事件仍氣憤難平，又強調並非自願下船，只因新一批旅客鼓譟及起哄，「不希望影響他們，才迫於無奈下船」。迷你倉新蒲崗
- Feb 07 Fri 2014 12:36
-
若買「郵輪保」必賠
文件倉【本報訊】郵輪旅遊是本港新興旅行模式，一般旅遊保險計劃保障未必足夠，旅客遇意外索償或較蝕底。有保險顧問表示，郵輪旅程受變幻不定的海上天氣影響，且牽涉多個泊岸港口，較乘搭「點對點」航班的旅行團風險更高，行程變更時有發生。一般旅遊保險對於郵輪泊岸的交通接駁、海上天氣等引致的延誤或無保障。至於專為郵輪旅程而設的郵輪保險計劃，隨�啟德郵輪碼頭啟用，有望在港變得更普及。世運保險顧問公司主席羅少雄稱，今次事件涉存倉輪行程變更，一般旅遊保險或納入賠償項目，惟賠償額最多一千元，且取消行程需至少達四至八小時。倘若旅客事先購買「郵輪保」，今次港口被封引致行程變更，料是「必賠」選項，索償額可高達數千元。不過，羅少雄稱，現時「郵輪保」在港仍未普及，二十多間有售一般旅遊保險的公司，僅約一半兼售郵輪保。保障範圍較全面的郵輪保險計劃，保費較一般旅遊保險貴一倍，以一般六至七天旅行團計，郵輪保險計劃需四百元，一般旅遊保險約為二百元。儲存
- Feb 07 Fri 2014 12:32
-
出國前防疫 23旅醫門診上路
迷你倉國人出國人次年年攀升，且觸角愈來愈廣，反映在旅遊醫學門診，每年就診人次也創新高。疾病管制署規畫最快今年3月中旬，全台旅醫門診將從目前12家醫院擴增至23家，力求本島各縣市均有，更能就近服務民眾。目前與疾管署簽約設立國際旅遊門診的12家醫院，分別是三軍總醫院內湖院區、馬偕醫院、台大醫院、台大醫院新竹分院、衛福部基隆醫院、花蓮醫院、台中醫院、高雄市立小港醫院、高雄市立聯合醫院、成功大學醫學院附設醫院、童綜合醫院梧棲院區及壢新醫院桃園國際機場醫療中心。疾管署統計，全台旅遊醫學門診人次從2011年的10992人次、2012年12209人次，增加到去年全年有24210人次。旅行者遇到緯度、溼度、溫度改變，可能水土不服或生病，前往傳染病好發地區，例如非洲自存倉中南美洲、東南亞部分國家，更不能忽視防疫課題。旅遊醫學門診意在協助民眾出發前，能向醫生諮詢行程中的疾病風險，也評估自身健康狀況，是否需自費施打疫苗、服用瘧疾預防藥品等。使用旅遊醫學門診的民眾相當多樣，背包客、準備出國探視孫子的祖父母、商務人士、要返鄉探親的外籍配偶等。醫師表示，旅醫門診可針對民眾的健康狀況、疾病史及行程規畫提供建議，預防疾病上身，並非只是打打疫苗、給抗瘧藥。台大醫院旅遊醫學門診、防疫醫師李品慧觀察，會來門診的人通常已事先到疾管署網站「做功課」，知道自己有防疫或健康管理的需求，進一步來諮詢。李品慧說，雖然防疫難以百分之百，但像是登革熱、瘧疾等病媒蚊傳染病，若能照醫師叮囑做好防蚊措施，有必要的話預先投藥，可以做到高防護，減少患病風險。迷你倉新蒲崗
- Feb 06 Thu 2014 14:47
-
香港快運380元飛首爾
迷你倉出租 廉航香港快運宣布，首爾航線機票已於昨日下午始發售，在2月5日至2月7日期間，單程票價為380元（不含機場稅及燃油附加費等稅項），3月30日起啟「韓」，每日一班。公司副行政總裁Andrew Cowen表示，料首爾航線將掀起另一輪搶購熱潮。經過Facebook粉絲的篩選，香港快運上月底宣布韓國首爾為最新航點。據介紹，首爾優惠機票銷售日期為2月5日下午4迷你倉至2月7日晚上11點59分，而機票旅遊日期為3月30日至6月30日，總銷售1500張。另外，維珍航空宣布，由於成本增加，加上澳元貶值等因素影響，盈利不再，自今年5月5日起，停飛香港來往悉尼航線。有消息人士表示，有關安排或令悉尼部分的47名地勤人員，及基地在香港的158名機艙服務員失業。集團表示，公司仍會維持香港往返倫敦航線，將來航線會因應需求而作出部署。迷你倉
- Feb 06 Thu 2014 14:45
-
大鴇內蒙再起飛
迷你倉最平據悉古時有一種鳥類，牠們聯群結隊一起生活，每群數量不多不少總是七十隻，形成了一個小家族。為了幫牠們取個適當名字，於是在中文的「鳥」字左邊加上一個「七」和「十」字樣，便構成了「鴇」。另一個說法則是古時人們發現有種鳥類只有雌性沒有雄性，人們便認為這種鳥與其他鳥類交配繁殖後代，於是大家都稱鴇為「淫鳥」──猶如古人稱妓女為「鴇」一般。數量急降大鴇（Otis tarda）俗稱地鵏，是世界上最大的飛行鳥類之一。牠棲息於廣闊草原半荒漠地帶和農田草地中，以吃野草、甲蟲、蝗蟲等昆蟲為主，堪稱大草原的保護神。本來大鴇分布甚廣，繼歐洲南部、摩洛哥北部、中東、遠至俄羅斯東部亦有其蹤影，偶爾也會在印度和日本等地出現。但近年數量變得相當稀少，估計目前全球各地總數僅有三萬隻左右，中國內地則只有三百至四百隻而已。除了草原過度開墾和放牧外，大鴇數量銳減的主因還包括近年大量使用農業機械和農藥，直接威脅牠們棲息、繁殖迷你倉成長。另外，因大鴇多在地上築巢，鴇蛋易遭人類和其他動物偷獵和破壞，引致其數量驟減。不過，最嚴重的還是因為人類捕獵作為醫藥用途。中醫理論指大鴇去毛及取其內臟後可煉製油脂，有補腎壯陽、解毒益氣與及美顏等功效。大鴇的數量急降，已被列入《瀕危野生動物國際貿易公約》中的瀕危保護物種及中國國家一級重點保護野生動物。建立新居有關當局除作出一系列保育活動，如加強宣傳教育，提高人們對保育的認識外、減少人為干擾和限制使用農業機械和農藥，當然少不了建立保護區、人工飼養場和將人工飼養鳥類放歸自然等。在內蒙古圖牧吉自然保護區內，就有第一個保護大鴇繁殖的資源地區。除此之外，在飼養人員打理下，位於陝西省的珍稀野生動物保護搶救中心，更成為大鴇這種珍稀物種的一個新家。內蒙古圖牧吉自然保護區 地址： 中國內蒙古自治區興安盟扎賽特旗418縣道圖牧吉鎮陝西省的珍稀野生動物保護搶救中心地址：秦嶺北麓終南山下周至縣樓觀台簡婷新蒲崗迷你倉
- Feb 06 Thu 2014 14:44
-
甘肅「數字敦煌」影像展示千年藝術 緩遊客壓力 保育旅遊雙贏
香港文匯報訊（記者 朱世強 蘭州報道）甘肅省敦煌研究院透露消息，以「數字敦煌」為載體的敦煌莫高窟遊客服務中心將於今年5月1日投入使用。屆時遊客將首先參觀「莫高窟遊客服務中心」及數碼電影，後乘擺渡車前往莫高窟參觀。敦煌莫高窟遊客服務中心門票價格為每人60元，包括觀看主題數碼電影《千年莫高》和球幕電影《夢幻佛宮》，以及遊客從莫高窟遊客服務中心至莫高窟區間擺渡車往返交通運輸費用。實現洞窟永存永續為實現莫高窟「永久保存、永續利用」的目標，總投資2.存倉6億元人民幣的敦煌莫高窟遊客服務中心於2010年4月開建，該項目佔地面積約60畝，距莫高窟石窟群15公里，主要建有遊客接待大廳、數字陳列廳、數字影院、球幕影院、郵局、銀行、餐廳、購物區等。敦煌研究院副院長羅華慶說，根據計劃，整個工程將於本月底前竣工。目前，服務中心主體及室外工儲存基本完成，室內精裝修工程接近尾聲，整個工程轉入室內鋪裝地板和設備安裝階段。改變遊覽方式據測算，莫高窟每日最高承載力為6000人次，但如今每日三四千人已成常態，接近峰值的幾率越來越高。尤其在節假日，時常出現人滿為患的尷尬。去年國慶黃金周期間，莫高窟單日遊客接待量達2.1萬人次，刷新歷史最高記錄。羅華慶表示，這項工程利用現代數字化展示技術，改變了傳統的石窟參觀遊覽方式，拓展敦煌莫高窟的遊覽範圍，通過影像展示的方式，為遊客增加背景知識，為各洞窟減壓，達到了保護與旅遊雙贏的目的。位於敦煌市東南25公里處鳴沙山東麓斷崖上、以精美壁畫和塑像聞名於世的莫高窟也稱「千佛洞」，它始建於十六國的前秦時期，現有735個洞窟，4.5萬平方米壁畫、2415尊泥質彩塑，其中最為外界熟悉的是「飛天」壁畫。1987年，莫高窟被列為世界文化遺產。迷你倉
- Feb 06 Thu 2014 14:43
-
首兩月零售銷售料雙位增長
迷你倉【大公報訊】記者楊致珩報道：今天是內地春節長假最後1天，昨日有不少內地旅客抓緊時間在港掃貨。有大型商場表示，農曆新年期間，商場的人流暢旺，與去年相比增加15%，生意額亦有雙位數字增長，當中以珠寶、鐘表等較為明顯。香港零售管理協會主席麥瑞�表示，受惠於農曆新年長假期，本港1月份零售銷售形勢良好，料首兩月會有雙位數字增長。昨日在時代廣場，手拎「戰利品」的遊客往來不絕。來自重慶的劉小姐指，今年一家大小特地從初一開始就來港過新年，形容本港新年氣氛十分熱鬧及濃厚，從昨日開始，亦抓緊時間為家人，特別是為兒子購置衣服，同時還幫朋友購買電腦，收穫相當豐富。時代廣場有限公司總經理梁淑敏表示，來港旅客增加，農曆新年期間，商場的人流增加15%，人均消費亦增加兩成，料可帶動營業額有雙位數增長迷你倉當中，鐘表、珠寶及影音產品有較為明顯的增長。周大福發言人稱，農曆新年是傳統消費旺季，不少顧客鍾情購買生肖黃金首飾、擺件、金牌等，當中馬、虎及龍等最受歡迎，期間人流及零售市道見暢旺。香港餐飲聯業協會會長黃家和亦稱，雖然新春期間不少市民外出過節，但總體來說食肆生意不錯，料與去年相比有5%的增長。他說，內地遊客到訪亦帶旺業界生意。麥瑞�昨日出席電台節目後表示，受惠於農曆新年長假期，加上泰國政局動盪，令今個農曆新年有更多旅客來港消費，本港1月份零售銷售的形勢良好，預計1、2月會有雙位數字增長。今年業界面對最大挑戰是營運成本高企，預期今年全年零售銷售按年增長9%至11%，期望政府改善旅客接待能力及給予更多資源予旅發局，吸引更多不同地區的海外旅客來港，亦希望內地略為擴大訪港旅客城市。迷你倉沙田
