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超越對手 更超越自己 3．0L V6、2．0T、2．4L以及2．4L eAssist混合動力，迷你倉將軍澳試問市場上的哪款中高級車在車型選擇上如此豐富?毫無疑問，全新別克君越已經在競爭激烈的中高級車高端細分市場全面發力。從全系產品的定位來看，2．0T車型無疑將是其中的骨幹力量，它的表現不僅將成為細分市場的風向標，或許還將帶動整個君越車系的銷量表現。因此，這款車型也正是本次試駕體驗的重點。 從交互到安全 智能科技無處本在IntelliDrive智能高效動力操控系統——讓駕駛慾望充分“表達” 2．0T車型配置表一經公佈，其發動機部分的數據便成為用戶討淪的話題，因為其187kW的最大功率足足比之前提升了15％，350Nm最大扭矩依然為同級最高，且峰值平台擴展為2000-5000rpm。在試駕中，稍微深踩油門，2．0TSIDI智能直噴渦輪增壓發動機進發出的澎湃動力讓這台商務氣息濃厚的座駕也能提供運動轎車般的推背感。同時，Magnasteer磁力輔助助力轉向系統和CDC全時主動液力減震系統的加入，不僅有效提升駕乘舒適性，還能實現一定的操控表現——即使平時再內斂含蓄的車主，也難說沒有希望釋放速度激情的時刻。IntelliLink智能車載交互系統——讓操作習慣從容“跨界” 全新君越最富“趣味”的亮點之一是IntelliLink智能車載交互系統，通過多媒體中控台、儀表盤駕駛信息中心以及手寫輸入板，新穎的顯示與輸入方式讓控制車輛仿佛操作智能手機和平板電腦，讓數字生活延伸至駕乘途中。儀表盤上的8英寸高清數碼駕駛信息中心將機械表頭與液晶屏相結合，視覺效果精緻美觀，利用多功能方向盤上的按鍵還能隨時切換音頻、導航和車輛信息等內容，或更換舒適或運動樣式的主題；中控台8英寸高清數碼顯屏可完成包括音樂播放、車輛導航、藍牙電話等11大類83項娛樂和舒適功能的設定與操作；位於中央扶手前方的Multi-Touch觸摸式手寫輸入板支持模擬鼠標控制，中英文筆畫輸入和手勢識別，讓用戶在彈指間就完成對車輛的自如操作。Intell迷你倉尖沙咀Safe前瞻性主動安全系統——讓旅程出行“安枕無憂” 當車輛馳騁在高速上是體驗IntelliSafe前瞻性主動安全系統的好機會。開�ACC全車速自適應巡航並設定好與前車間距後，車輛就會自動調整速度跟隨前車，而如果出現車道偏離的情況，儀表圖標、聲音或座椅震動將在第一時間警示駕駛者，必要時還能夠採取自動剎車規避危險。由於試駕路線上車輛稀少，車道變更預警系統和後方交通預警系統被觸發的機會不多，但在交通狀況複雜的城市環境中，防患于未然的重要性毋庸置疑一無淪並線或倒車時都能有效避免盲區，用戶自然獲得十足信心。 從設計到配置 豪華氛圈再次提升 作為肩負別克品牌高檔轎車旗艦形象的車型，全新君越呈現了別克新一代高檔轎車的設計語言，在大氣經典的外表下被賦予更多優雅內涵，契合目標人群的審美觀念。精幹有力的前臉造型、富於雕塑感的車側型面、一氣呵成的尾部設計，全新君越在別克經典美學的基礎上演繹出現代動感的新面貌。展翼型大燈、LED日間行車燈和霧燈、，8英寸10幅鋁合金輪圈等全新設汁的細節則在美感之外還強調了功能性。 全新君越環飽一體式座艙以及考究的人性化設計讓座駕變得不再是冰冷的機械。由於觸控技術的大量應用，操作方式變得簡單明瞭且充滿新鮮感。除常規的黑色與米色之外，2．0T頂配車型還可選擇棕紅色打孔真皮內飾和黑胡桃木紋理飾條，滿足了用戶視覺和觸覺需求。 向來在配置上毫不吝嗇的別克品牌，這次在全新君越上又給我們帶來了不小的驚喜，例如全系標配的全景天窗在同級車型中就是唯—的。而在試駕的2．0T頂配車型上，各類舒適和豪華功能則給人驚喜，前排座椅12向調節支持加熱╱通風╱按摩、頭枕4向調節、後排支持加熱╱通風的規格體現出與眾不同的貼心。在影音方面，這款車型擁有8英寸高清數碼觸摸式顯屏和11揚聲器BoseCenterpoint環繞音響系統，而此前曾試駕的3．0L V6旗艦車型還配備了藍光驅動器和後排雙8英寸顯示屏，毫不誇張地說，這已經超越目前B級車的最高水準，甚至與一些主流入門級豪華車相比也毫不遜色。倉