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再過幾天，迷你倉最平2013年又將落下大幕，而在這一年中，中山的汽車市場可謂風起雲涌。除了車企自身不斷的改變，中山的大環境也發生了較大的變化，黃標車提前淘汰、中山被列為新能源汽車試點城市、節能補貼提高門檻，這些都體現了人們對汽車環保的關注。“最嚴交規”、電子路考的實施雖然讓很多車主叫苦連天，但總的來說，這些變化都使中山的車界往更好的方向發展，今天就一起來盤點2013年中山車界關鍵詞。關鍵詞??“最嚴交規”施行今年年初，《機動車駕駛證申領和使用規定》（公安部令第123號）頒佈施行，這被稱作“史上最嚴交規”的新規推出後，超速、闖紅燈、不按規定懸掛號牌等項目記分比重提高，效果立竿見影。副駕駛不系安全帶、婚車遮擋車牌、開車打手機等行為紛紛被拍得措手不及。僅兩天，中山交警大隊共查獲嚴重交通違法行為30余起，中山區闖紅燈等嚴重交通違法行為環比下降50%。關鍵詞??電子路考�用從11月1日起，中山市公安交警支隊車管所科目三考試正式�用“電子考官”。此消息一出，立即引起市民的熱議，有人認為有利於減少馬路殺手，也有人認為這是折磨學員。車管所和交警則認為，“電子考官”更有利於學員，它能大大提高考試效率，有效避免人工評判的主觀因素影響，使駕考更透明、客觀、公正。然而，科目三“電子考官”上崗前三天，考試通過率僅為21%。關鍵詞??“汽車三包”實施醞釀了八年多的“汽車三包”政策（《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》）在今年10月1日正式實施。中山汽車經銷商紛紛積極應對，在“三包”政策出爐以前，不少經銷商就提前為車主提供了三包服務，比如上海通用汽車別克、雪佛蘭和凱迪拉克等均在九月就為車主主動提供了三包服務，部分經銷商執行標準甚至高于國家“三包”政策規定的3年或6萬公里整車質保標準。一些4S店表示，三包政策提振了消費者的信心，對銷量有一定的幫助。不過也有4S店反映，大多數顧客並沒有表現出太多的關注，很少主動問起。關鍵詞??節能補貼提高門檻今年10月1日起，新的汽車節能補貼政策�動，節能汽車的百公里綜合油耗入門門檻調整到5.9L，推廣車輛在汙染物排放上必須達到“國V”排放標準。門檻的提高，讓入圍車型大幅減少，此前獲得補貼的420多款車型中，300多款退出補貼行列。在9月中下旬，中山中海4S店等家經銷商就借機開展搭乘“節能末班車”搶購活動，著實熱鬧了一番。但受節能補貼新政策影響，迷你倉月開始，部分原補貼車型車價略升，A級車市場出現了下滑的現象。為此，一些品牌則從廠家層面推出了節能補貼的優惠措施。關鍵詞??黃標車整治一輛黃標車的尾氣排放相當于28輛達標車輛的排放，黃標車對環境的汙染可見一斑。為了整治黃標車，今年7月23日，中山市發佈了《黃標車提前淘汰“以獎促淘”獎勵辦法》。凡是在2013年7月23日至2015年12月31日期間提前淘汰黃標車的車主，均可享受市政府財政補貼，同時中山在全市範圍內建設黃標車限行電子執法系統，若被抓拍將面臨處罰。據統計，中山全市現有黃標車78300多輛，將在2015年12月31日前，分批實行淘汰。截至目前，中山獲得此項補貼的黃標車已達227台，單輛黃標車最高獲補資金突破2萬元。環保部門預計，今年內，獲獎的黃標車有望達500台左右，發放補貼總額將達350萬元左右。關鍵詞??中山入選新能源試點城市11月，財政部、科技部、工業和信息化部、發展改革委聯合發佈消息，確定28個城市或區域成為第一批能源汽車推廣應用城市，其中，廣東共有9個城市入圍，而中山占據了其中一席。根據國家政策，現在起到2015年，消費者在試點城市購買符合補貼標準的插電式混合動力乘用車、純電動乘用車，可以獲得最高6萬元的補貼；購買燃料電池乘用車最高可獲20萬元補貼，而購買燃料電池商用車則可獲得最高50萬元的補貼。雖然中山還沒有發佈具體的計劃，但中山本土一家專業研發和生產新能源汽車動力總成的企業早就提前布局，準備乘政策東風占據產業先機，自主品牌也表現積極，但一些合資品牌則認為充電樁等基礎設施不完善，純電動車上路還有很多問題需要解決，採取觀望的態度。關鍵詞??雨汙分流工程開展車道減少，塵土飛揚，路面坑窪不平，車輛行駛不便，繁忙時段行車堵塞，閑暇時段車流緩慢。今年，一場遍及全市的雨汙分流工程正如火如荼地展開，給市民的生活和交通帶來很大的影響。為了儘快完成雨汙分流工程，減少對市民生活出行的影響，今年中山市委書記薛曉峰親自暗訪雨汙分流施工點，對誤工怠工等現象進行批評，並開通市民投訴監督渠道。雖然雨汙分流工程給市民帶來很大的不便，但97%的施工點周邊市民表示理解。目前，中山市雨汙分流工作已進入全面施工階段，城區、鎮區合計建成管網已超過220公里。據瞭解，中山市2012 年起投入30億元全面實施城鎮雨汙分流工作，計劃到2015年底完成該工程。朱曉宇 徐旭珊mini storage