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分成一館一園與三館一場兩個項目，mini storage過半是外國設計公司南都訊 記者張豔芬 實習生鄧佩儀 總投資超40億元的廣州“四大館”設計國際競賽確定16家單位參賽，超過一半參賽者(含聯合體)是國外建築設計單位。昨日，廣州“四大館”設計國際競賽委員會在廣東迎賓館主持召開項目技術文件發佈會。此次競賽分設“三館一場”、“一館一園”兩個項目，同一時間開展競賽，各自獨立評審，兩個項目各自有8個參賽單位。其中，著名建築師何鏡堂所在的華南理工大學建築設計研究院參與兩個項目。此次競賽時間為今年9月至明年1月。其中，方案設計時間為今年10月10日至12月20日。明年1月召開成果評審會，兩個項目分別評定3個優勝設計方案。此前媒體報道，早在2009年，廣州由市城建、經貿、文化三大領域12家單位組成的競賽委員會開始向全球建築設計所發出邀請函，征集白雲新城內廣東畫院、廣州畫院、廣州博物館新館以及嶺南文化演藝中心等四大文化建築設計方案。但這些規劃方案隨著“四大館”外逃白雲新城，成為紙上傳說。重�的“四大館”已經確定選址新中軸線南端海珠湖附近。北片“三館一場”包括廣州博物館新館、廣州美術館、廣州科學館和嶺南廣場；南片“一館一園”即廣州文化館及嶺南大觀園。昨日，部分與會參賽單位表示，與北面花城廣場“四大館”當時設計單位“各自為政”單獨設計相比，這次統一打包設計會更注重整體效果及建築之間的協調性，在建築元素方面會更多考慮本土、嶺南風格的建築。一館一園位於海珠區中部海珠湖公園北側，地處廣州市新城市中軸線南段的中心位置，東起新光快速，西止楊灣湧，南抵海珠湖，北至新滘中路，總用地面積約34.45公頃，其中東區約25.22公頃(可建設用地面積約9公頃)，西區約9.23公頃(可建設用地面積約5公頃)，總建築面積不超過30000平方米。包括公共文化中心(廣州文化館主體樓)、群�文化活動廣場、廣州之路圖片展覽館、廣州文藝中心和嶺南大觀園八大園。[設計亮點]注重地域特色與綠色“一館一園”項目設計原則方面，市規劃局提出應注重統籌協調城市空間。功能定位、空間布局、景觀設計和交通組織等方面與周邊地區(海珠湖公園、海珠濕地、新城市中軸線等)統籌協調，突出嶺南文化特色，多方面展現廣府、客家、潮汕等嶺南地區不同類型的文化特色和地域風俗。整體環境景觀設計方面要求體現公共文化中心、嶺南大觀園建築群的合理劃分功能區，建築設計方面要求體現本土特徵，尊重並提煉嶺南文化特質，體現公共價值最大化。綠色建築設計被納入要求，要求人性化設計以及鼓勵採用國際先進生態綠色、參數化設計等具有前瞻性和實踐性的建築設計理念。園林景觀設計應統籌協調與海珠湖、新城市南中軸線、周邊城市幹道等景觀聯繫，形成人與自然、建築與景觀和諧、富有嶺南園林景觀特色的城市空間。應充分保留和利用現有植被，配置植物應選取能適應廣州氣候特點、體現南方地域特色的植物種類，應結合嶺南園林設計，充分考慮植物的成活率、日後維護等問題。一館一園8家參賽單位◎清華大學建築設計研究院有限公司◎廣東省建築設計研究院、深圳市北林苑景觀及建築規劃設計院有限公司、Plasm aStudioLim ited(聯合體)◎廣州中�信德建築設計院有限公司◎華南理工大學建築設計研究院、艾奕康環境規劃設計(上海)有限公司廣州分公司(聯合體)◎美國Pei PartnershipA rchitects ◎荷蘭M V RD V bv ◎廣州市城市規劃勘測設計研究院、法國A A U PC建築規劃事務所(聯合體)◎澳大利亞IA PA設計顧問有限公司三館一場項目選址于廣州塔南側，地處廣州市新城市中軸線南段核心區，南至新港中路，北至閱江西路，東至藝苑東路和赤崗北路，西至藝苑西路和新市頭路，總用地面積約55.5公頃。其中廣州美術館占地面積約2.92公頃，廣州科學館占地儲存積約2.95公頃，廣州博物館占地面積約4.36公頃；三館建築面積分別不大於8萬平方米。[設計亮點]新老建築需互相協調方案要求，整體城市設計主要對整體建築布局、流線組織、空間形態等進行設計，統籌考慮廣州塔、“三館一場”、赤崗塔(市級文物保護單位)及周邊建築的關係，打造空間結構清晰、功能分區明確、交通組織合理、環境舒適美觀、地域特色突出的文化精品。整體城市設計方案須充分考慮新建建築與現狀保留建築在視覺及功能上的協調。嶺南廣場地上地下一體化方案要求，嶺南廣場地下空間規劃設計應採用地上地下一體化規劃設計方式，合理安排地下空間車行、人行出入口。地下空間建設內容包括地下交通、停車庫、商業、倉儲、配套服務、市政管線、人防、消防工程等，以文化類商業和旅遊休閒、高科技娛樂等主題性活動為主。值得一提的是，對於嶺南廣場設計要求，方案要求嶺南廣場整體規劃為地面全貫通式步行景觀帶。通過對廣場一系列公共空間設計形成適宜市民和遊客休閒、遊憩、活動的城市開敞空間。並且“進行廣場夜景概念設計，塑造優良的夜景視覺效果”。交通應設計步行系統在綜合交通設計方面構建以人為本綜合交通系統，合理組織人行系統。除考慮機動車交通系統、公交系統設計、軌道交通等因素，應進行步行系統設計。步行系統規劃應組織好休閒、旅遊、觀光、購物等人流，結合廣州塔、嶺南廣場、三大館，建立安全、舒適、立體的步行交通系統，保證地上、地下步行系統的連續性和通暢性。三館一場8家參賽單位◎華南理工大學建築設計研究院◎荷蘭聯網建築設計咨詢(上海)有限公司、中南建築設計院股份有限公司(聯合體)◎德國赫爾佐格與合伙人建築設計事務所◎法國雅克·費爾葉(JFA )建築事務所、上海米十丈建築設計事務所、法國T E R景觀規劃事務所(聯合體)◎北京市建築設計研究院有限公司、西班牙米拉萊斯/塔格里亞布-EM BT建築事務所(聯合體)◎瑞士克里斯安蒂·克雷茲建築事務所、沃格特景觀設計有限公司、同濟大學建築設計研究院(集團)有限公司(聯合體)◎美國SO M事務所◎英國D avidChipper fieldA rchitectsGesellschaft von A rchitektenm bH、深圳華森建築與工程設計顧問有限公司(聯合體)[專家觀點]現代手法展現嶺南特色爭取實現純步行的設想華南理工大學建築設計研究院參加兩個項目競賽。該院計劃經營部主任葉青青說，希望設計展現廣州嶺南特色的建築，“用現代的手法展現”。而上海米丈建築設計有限公司高級工程師盧志剛表示，這次設計會非常強調地域文化對當代建築的影響，希望通過這次設計實現對本土文化的重拾，如此大型公共建築其實是對城市文化的延續。“打包設計”更具前瞻性與花城廣場“四大館”單獨設計相比，這次新中軸南側“四大館”採取打包設計方式備受推崇。華工何鏡堂工作一室副主任吳中平說，四大館的建設是在2000年左右，那時建設更多強調國際化，而這次政府更強調嶺南特色和地域特色。葉青青認為，整個空間布局上應要一體化考慮。“打包設計”會讓交通等功能較容易共享，更容易形成一體化的綜合體，對地面實施步行化，實現起來可能較困難。吳中平表示，基地本身交通情況較複雜，很多在最初規劃設想里希望實現純步行的公共空間，實踐起來存在很多問題，是設計難點。新建築如何與舊有建築相輔相成，突出文化建築的公共性也是難點，“我們會爭取在經濟可行情況下實現純步行設想”。地下空間比花城廣場更難嶺南廣場的地下空間備受關注。吳中平說，該地下空間相對複雜，有很多保留建築的制約，處理難度比花城廣場更大。現在場地會有很多建築，需要考慮保留與處理。交通組織要實現全步行，需要考慮更多地下空間的接口，都是挑戰，“我們不會當成在白紙上做設計，會充分尊重基地現有的情況以及人文氣氛，把這種優點和特色放在我們的設計里”。迷你倉