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兩岸日前於廈門舉行「2013海峽郵輪產業推介會」，儲存倉獲得合作推動「海峽郵輪經濟圈」的共識，雙方同意開闢兩岸郵輪短程體驗航線、兩岸三地循環航線和大陸港口出發至台灣進行郵輪環島航程，將可為台灣帶來更多旅客，增加我觀光相關產業商機。台灣港務公司昨（7）日表示，郵輪市場逐漸東移，就港口設施及客源巿場條件來看，兩岸三地海峽郵輪經濟圈呼之欲出，郵輪時代已經來臨，只要各港口管理單位、郵輪航商、旅行社及政府共同合作，就可掌握商機。台灣港務公司董事長蕭丁訓說，與會者就天津、上海、香港、廈門、台灣各大港口的港埠觀光資源、港口距離、旅客偏好等議題，探討郵輪航線的迷你倉沙田劃，認為未來兩岸三地航線可就幾種型態進行規劃。第一類是郵輪短程體驗航線（例如廈門至台灣航線），透過這種短程郵輪旅行，增加旅客對於郵輪的認知，培養郵輪客源；第二類是雙母港郵輪航線，在兩岸各選擇一個港口作為航線端點上下旅客，創造兩岸港口母港商機。第三類是兩岸三地循環航線，也就是將兩岸三地的港口串連成一個循環航線，搭載兩岸旅客進行兩岸三地郵輪旅遊；第四類是台灣環島郵輪航線，這是由大陸港口出發，到達台灣後，灣靠台灣地區各港進行環島旅遊。港務公司指出，今年郵輪業務表現亮眼，上半年國際郵輪進出港艘次及人次，分別較去年同期成長17.27％和77.93％。迷你倉價錢