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徐達崴《 人民日報海外版 》（ 2013年07月12日 第 02 版）“那時候，文件倉我們國家的綜合國力日益增強。‘中國創造’將走向世界，再也沒有人超量攜帶奶粉入關了，也沒有人走私電子產品了，‘水客’將會成為一個歷史詞匯！”這是深圳海關團委主辦的“海關人的中國夢”主題演講比賽上的一段。比賽掀起了深圳海關上下對“中國夢”在身邊內涵體現的大討論，形成了許多“提精神、接地氣”的闡述。青年關員們還給這些闡述冠以一個時髦的稱呼——“中國夢體”。最近，筆者專門走訪了深圳海關的四個基層單位，走到一線青年關員身邊，親身感受了基層海關人的“中國夢”。大海上的保家衛國夢“一聲令下，52名隊員迅速沖進走私窩點。走私分子屋里藏、船上跑、水里扎。‘呯、呯、呯’，隨著幾聲槍響，一下震懾住30多名抱頭鼠竄的疑犯……”都知道深圳海關緝私局海上緝私處有個王克鑫能說會道，筆者當天算是領教到了，隨口一段緝私行動中的情景重現令人驚心動魄，吊足了現場聽�的胃口。王克鑫所描述的，是深圳海關2012年開展的“國門之盾”GS09行動現場。就是在這次行動中，深圳海關摧毀了一個“中飛”走私電子產品團伙，案值4.7億元，涉稅6000余萬元。“那次在山里隱蔽蹲守，一蹲就是十幾小時。吃飯睡覺都在那裡，”說著小王就撩起他的褲腿，盡管黝黑，還是能看到一片片的蟲蚊叮咬的印跡，“最重要的是能夠在最後抓住走私分子，查獲大案，不枉大家的努力和辛苦。”他道出了緝私關員們的第一個夢想。蹲守、潛伏、出擊、亮劍……對於一般人而言，這些聽起來驚心動魄的故事猶如傳奇，而對於海關的緝私關員們來講，卻是日常工作的一部分。據瞭解，僅在2012年，該關就查辦走私案件9309宗，案值達23.2億元，偷逃稅款達3.6億元，期間集中開展了18次大規模打私專項行動，共搗毀了走私團伙46個，抓獲嫌犯730人。王克鑫說，海上緝私工作具有極大的危險性。作為祖國的“南大門”，深圳海關所監管的海岸線長達400多公里，走私分子為了牟利不惜以身犯險，甚至暴力抗法。2011年1月5日，深圳海關緝私局海上緝私處六中隊艇員張寶威，在執行海域追緝涉嫌走私快艇任務中遭遇暴力抗法，光榮犧牲，年僅25歲。如果說把危險拋到腦後是緝私警察們行動時的自然狀態，那麼歇下來的時候，“能夠平平安安”便是他們最大的希望，當然這也是他們家人的夢想。“為國家浴血奮戰，為家庭平平安安，其實就這麼兩點，要求不高吧？”當被問到對中國夢做個總結時，王克鑫笑著反問道。羅湖橋上的英雄模範夢羅湖橋，一座連接深港兩地的百年老橋，正是這座橋，現今發展成為全國客流量最大的旅客出入境陸路口岸——羅湖口岸。青年關員韓震是個喜歡數字的人，他用一段數據形象地描述出海關旅客監管為國家和社會帶來的作用：“傳送帶每年要劃過30660公里，才得以保證羅湖橋50米的順暢；日均敲擊鍵盤1.3萬次，才能確保30萬旅客有序往來；每年查扣170多萬件走私物品，才得以保護國內市場的健康發展……”。而當被問及“中國夢”時，小韓靦腆的臉上閃過一絲委屈：“希望旅客能充分尊重海關的執法，希望旅客素質好一些，蠻不講理的旅客少一些。”小韓之所以這麼說，是因為在深圳海關旅客檢查現場，經常會出現有些旅客由於對進出境海關監管規定的不了解和不理解，或者水客為了掩護同伙走私，對關員態度惡劣甚至謾罵關員暴力抗法的事情，而作為海關關員，又必須遇事冷靜克制，保持理性執法，維護文明執法的良好形象。“有時候的確委屈，但委屈也要幹下去，只有實幹，才能讓夢的實現漸行漸近。”這是小韓的第一個夢。羅湖口岸因為業務量大，查獲案子的機會較多，青年關員能在這裡得到較好的鍛煉，並經常有得獎立功的機會。小韓指了指站在通道一旁的關員小豪，並介紹其是去年剛入關的新關員，入關才半年就查獲國家一級保護野生動物製品，剛榮立了三等功。“我們這也出過郭惠綺、楊曉燕這樣的全國英雄模範！”小韓的眼裡閃動著自豪和嚮往。“能在工作上獲得更多的肯定，這也算是我一個小小的夢想了。”這是小韓的第二個夢。是的，站在羅湖橋上的他們，夢想簡單又不平凡，是練就一雙雙火眼金睛，讓走私分子無所遁形；是綻放一個個燦爛笑容，讓每一位過關旅客倍感溫暖；是建立一個監管更加高效、通關更加順暢、人民更加滿意的巍巍雄關；是實現中華民族的偉大復興，讓強大的祖國巍然屹立于世界的東方！空中攔截毒販的緝毒夢他是一名海關關員，他也是一名“空少”。這可不是拍電影，筆者面前的他是一名深圳機場海關的關員，當“空少”？那只是為了偽裝自己方便跟蹤攜毒人員。他叫汪頌濤（化名）。他說他的中國夢就是將毒品死死地擋在國門之外。2012年10月的一天，根據情報指示，他喬裝成“空少”登上飛機，跟蹤三名涉嫌藏毒的嫌疑人。隨後，他向其中一個精通中英文的中東商人提問，這位商人熟練地回答他的各種問題，直到人體X光機檢查前的最後一刻，他都不交代藏毒的事實。經過到醫院陪同監視居住，最終從嫌疑人體內排出毒品海洛因1059克，這是小汪所在科室首次查獲中東旅客攜帶毒品。據統計，汪頌濤所在科室2008年到2012年5年的時間，共查獲毒品走私案件58宗，繳獲海洛因5萬余克。這些高純度的海洛因流入市場後會稀釋十倍供吸毒者使用，也就是說，單單他們一個科室的查獲量，一年就避免了20萬次以上的吸毒行為。由於海關打擊毒品走私的力度不斷加大，毒販也不斷改變形象和策略以應對。比如“現在毒販再也不局限于非洲籍人員，他們往往衣著光鮮，跟正常旅客並無差異。”小汪介紹道，這需要海關人員以更加靈活多變的手段開展查驗，與毒販鬥智鬥勇。緝毒故事聽起來像電影般精彩，但是緝毒工作卻危險四伏。毒販里不乏有要錢不要命的狠角色，而且近一半的藏毒人員有艾滋病、肺結核等惡性傳染病，“這可比H7N9恐怖多了，”小汪笑著說。平日里，小汪始終帶著機場海關人員特有的微笑，那種對旅客禮貌友好、對走私分子警惕緝查的微笑。因為禁毒工作的要點在於遏制根源，小汪他們也不會忘記向人們普及毒品知識，“我們現場經常會有相關的普及活動，另外單位里還安排我通過微博擴大普及面，說實話我喜歡這個方法。”小汪說著又露出了那份習慣的微笑。“古有林則徐虎門銷煙，今有海關關員關口截毒！能夠完成好這麼重要的使命，我便對得起我的中國夢了。”小汪自豪地說。打造“興關強國”的中國夢在蛇口海關工作的鄧小鵬說他與深圳特別有緣分，“深圳的別名是鵬城，我恰好叫小鵬，更讓我有歸屬感的是，我工作的地方就是深圳改革開放的最前沿！”筆者一到，便被小鵬那股子自豪感染了。事實上，將蛇口稱為改革開放的最前沿一點也不過分。熟知那段歷史的小鵬隨口就“曬”出來一份份歷史成績單：三十多年前的改革開放，蛇口人首先聽到了祖國渴望變革的呼喚，首先喊出“時間就是金錢，效率就是生命”的口號，創造了與“深圳速度”齊名的“蛇口模式”；他們為調動工人積極性推出的4分錢超額獎金政策，使得工作效率成倍提高，一期工程提前33天完成，掀起了一場席卷中華大地的分配制度改革浪潮；1992年，蛇口把“空談誤國，實幹興邦”寫上巨大的廣告牌，豎立在工業大道邊最醒目的位置。與此同時，1979年九龍海關設立了駐蛇口工業區辦事處；1985年更名為中華人民共和國蛇口海關。小鵬的海關前輩們與成千上萬的建設者一起將蛇口從一個居民不足千人的小鎮，變成了集物流、辦公、宜居於一體的國際化港口城區；而蛇口海關也由鐵皮房、小土樓、手工作業，發展成了擁有集中查驗場、大型機檢設備、年監管進出口貨物超1000萬標箱的現代化大關。蛇口人、海關人用自己的銳意創新與三十多年的辛勤汗水，實現了改革、發展的夢想。“今天，我們不用再像前輩們那樣住鐵皮房，也不用整天站在大太陽下扒貨，這本身就是中國夢在實現的見證！”小鵬這樣說，是因為幹查驗的他有切身體會。鐵皮房他雖然沒住過，但除了聽老同志描述外，40多度高溫的鐵皮集裝箱他也沒少進，大太陽下扒貨就更能想象了，這是坐在空調房機檢室里的他最慶幸的。當然，光慶幸是不夠的，小鵬道出了他的思考：“我們這一輩的年輕人中間有許多人都會覺得，自己當初沒趕上改革開放的大浪潮，沒有大環境，成不了大事，從這個角度來講，反倒是羨慕前輩們那份開拓者的榮譽。”事實上，年輕的小鵬們正站在歷史的新方位，展望著中華復興的曙光，與此同時，海關前輩們的奮鬥歷史也在考驗著他們，是否能適應環境的新變化，重現昨日的榮光？是否能實現海關“服務經濟、促進發展”的夢想，再一次為中華的騰飛插上翅膀？面對疑問，小鵬指了指道旁“實幹興邦”的大字作為回答：“國家正在蛇口建立前海合作區，我們海關也緊跟時代創新監管模式，這一切都是新機遇，這一切都是我們中國夢的延續！”正如小鵬所說，蛇口海關正面臨著新的挑戰和機遇：前海合作區的建立，在行政管理、經濟發展、法律體系等方面先試先行，為全國轉變經濟發展方式開闢新路徑；與此同時，深圳海關創新監管模式，實施入區先卸貨再報關、全面推行無紙化通關、探索國際電子商務背景下的海關監管新模式，目前已將前海灣保稅港區打造成國內業務增長最穩定、單位面積效益最高、物流運作模式最全面的先進港區。“勿忘昨天的輝煌，無愧今天的使命，不負明天的夢想”，小鵬說，這就是他中國夢的模樣。四個青年關員，四種工作崗位，四個平凡的“中國夢”，深圳海關六千多名關員正在用每日每夜的默默奉獻，闡釋著一個“興關強國”的中國夢！